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創新,爲發展注入強大動力
發布時間: 2016-05-26 訪問量: 來源:admin 保護視力色:

“創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭源泉,也是中華民族最深沈的民族禀賦。”

  黨的十八屆五中全會提出“創新、協調、綠色、開放、共享”的五大發展理念,爲在全面建成小康社會進入決勝階段提供了發展思路和實現路徑。在國際發展競爭日趨激烈和我國發展動力轉換的形勢下,創新,不僅是驅動發展的核心動力,更將成爲中國未來經濟持續健康發展的“底氣”。

  抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。“十三五”開局之年,政府工作報告以59次強調,將創新推到前所未有的高度,引起代表委員們的強烈共鳴。

  創新是引領發展的第一動力 

  “在吉林,每一萬人中科學家、工程師、在校大學生的占比居全國前列。中科院長春光機所、中科院長春應化所、吉林大學、東北師範大學等近60個科研院所和知名高校落戶在吉林省。”在3月6日的開放日會議上,全國人大代表、吉林省委書記、省人大常委會主任巴音朝魯向媒體介紹說。

  這是吉林在創新領域的基礎和優勢。僅在近幾年,吉林就湧現出了一批科技創新成果——我國第一顆自主研發的商用高分辨率遙感衛星“吉林一號”、時速350公裏的“中國標准”動車組、重組人胰島素及制劑……

  然而,體制機制不活、産業結構不優、內生動力不強等因素制約著吉林經濟的進一步發展。

  改革開放以來,中國創造了令世人矚目的經濟發展奇迹。而今,我國經濟總量已躍居世界第二,綜合國力顯著增強。但與此同時,經濟發展中不平衡、不協調、不可持續問題依然突出,人口、資源、環境壓力越來越大。

  根據“十三五”規劃綱要(草案),未來5年,要將近67.7萬億元的龐大經濟體量增至92.7萬億元,年均增長6.5%。在當前的經濟運行環境和現實發展條件下,依靠資源等要素投入推動經濟增長和規模擴張的粗放型發展方式顯然難以爲繼。

  創新是引領發展的第一動力。在新一轮科技革命和产业变革孕育兴起的大背景下,中国应该抓住机遇,加快推进经济发展新旧动能接续转换。

  “十三五”規劃綱要(草案)提出,要發揮科技創新在全面創新中的引領作用,爲經濟社會發展提供持久動力。政府工作報告也明確,今年要“著力實施創新驅動發展戰略,促進科技與經濟深度融合,提高實體經濟的整體素質和競爭力”,並提出“深化科技管理體制改革”,“實施支持科技成果轉移轉化的政策措施”等具體路徑。

  以體制機制創新全面激發活力 

  “去年12月,馬斯克成功實現人類首個一級火箭回收,全球矚目。”全國人大代表、中國航天科技集團公司第六研究院院長譚永華認爲,馬斯克成功的一個重要因素,是美國政府在技術和發射場等設施上的開放和支持。

  我國同發達國家的科技經濟實力差距主要體現在創新能力上。“創新必須集智,特別是一些基礎的研究場所、設施、設備應該共享。由政府構建統一平台,不僅避免資源的浪費和重複建設,也能促進一些重大的科技攻關的突破。”譚永華說。

  自去年初提出“大衆創業、萬衆創新”,到2015年9月國務院印發指導意見,專門對“四衆”平台建設提出一系列具體措施,再到今年將“打造衆創、衆包、衆扶、衆籌平台”寫入政府工作報告,充分顯示了政府對創業創新支撐平台建設的高度重視。

  人才是創新的根基,創新驅動實質上是人才驅動。

  “2015年,江西省專業技術人才達到230多萬,技能人才達到400多萬,分別比‘十二五’末增長35%和41%,但創新型人才所占比重還是偏低。”全國人大代表、江西省委組織部副部長劉三秋接受媒體采訪時表示,高等院校和科研機構作爲創新人才培養的一個源頭,要轉變觀念,多培養高、精、尖人才,人社部門也應負起責任,充分彙聚、調動人才發展的積極性。

  而要實現從“跟跑”到“領跑”,關鍵在于形成促進創新的體制架構。培育發展新動力、拓展發展新空間、深入實施創新驅動發展戰略、大力推進農業現代化、構建産業新體系、構建發展新體制、創新和完善宏觀調控方式,五中全會提出的七個創新發展著力點,給出了未來五年實施創新發展的路線圖。

  “要通過體制機制創新形成有效的激勵機制和利益協調機制,全面激發市場的活力、社會的活力、政府的活力,進一步形成推動轉型創新的合力和動力。”全國政協委員、中國(海南)改革發展研究院院長遲福林如是說。

  企業在創新中的主體地位當仁不讓 

  “舉國體制辦大事”是我國的優勢,但企業在創新中的主體地位不可忽視。

  2004年,在中國電子信息産業尚未“覺醒”之際,河北東旭集團開始進入液晶玻璃基板産業,開啓了中國企業進軍液晶基板顯示的新征程。2010年,東旭集團自主生産的第一塊玻璃基板下線,填補國內空白,成爲全球第五家掌握液晶玻璃全套核心技術的高科技企業。

  “供給側改革,是我國主動適應和引領經濟發展新常態的一個重大創新。企業作爲這場改革中的主角當仁不讓。”全國人大代表、東旭集團董事長李兆廷認爲,企業自身要發揮更多的創造力,進行技術創新、産品創新,變被動爲主動,生産出更優質的産品,才能真正引領市場的消費需求。

  “從世界範圍來看,很多造福社會的新産品、新服務都是企業的技術成果。”全國人大代表、中國科協副主席鄧中翰分析說,一是因爲企業研究技術的目的就是爲了形成産品、供給市場,二是企業的競爭性質可以提高科研效率、管理效率。

  “政府工作報告和‘十三五’規劃綱要(草案)中,都強調培育壯大創新型領軍企業。”鄧中翰認爲,這是改革科技體制的關鍵。他建議,一些實用性科研都可以集中到企業裏去做,有利于“破除束縛創新和成果轉化的制度障礙”。

  從“中國制造”走向“中國智造”,“陣痛”無可避免。全國人大代表、海信集團董事長周厚健親曆其中,深有體會。

  “十幾年前,海信的智能交通産品甚至進不了政府采購清單。但2012至2015年,國內億元以上的智能交通大項目海信的中標額占比42%,並直接把相關産品的價格拉下三分之二。”周厚健說,主要是依靠科技創新。

  據悉,創新驅動發展的頂層設計文件已經擬定,預計不久將正式發布。

  苟日新,日日新,又日新。唯有以把握機遇創新,讓全社會的創造活力不斷迸發,讓各行各業創新人才競相湧現,才能爲全面建成小康社會注入強大動力。

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